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Die Rolle wird von der großen AR-C-Slow-Oszillationsspule dominiert, die in Kombination mit dem Aero Wrap II-Legesystem maximale Wurfweiten ermöglicht. Neu ist das X-Ship-Getriebesystem, das einen reibungslosen Lauf und Stabilität des Ritzels in...
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:
Die Rolle wird von der großen AR-C-Slow-Oszillationsspule dominiert, die in Kombination mit dem Aero Wrap II-Legesystem maximale Wurfweiten ermöglicht. Neu ist das X-Ship-Getriebesystem, das einen reibungslosen Lauf und Stabilität des Ritzels in Zwei-Punkt-Kugellagern gewährleistet. Es verfügt über vier extrem haltbare, gekapselte S-RB-Kugellager, ein Rollenlager und ein neues Hagan-Getriebe, das die Reibung minimiert und die Kraftübertragung vom langen Aluminiumgriff zum Rotor erhöht.
Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:
EIGENSCHAFTEN
Kapazität: 0,35 mm / 550 m
Gewicht: 720 g
Übertragung: 4,6: 1
Entnahme pro Kurbel: 110 cm
Maximaler Luftwiderstand: 20 kg
TECHNOLOGIE
AR-C-Spule - Das neue V-förmige Spulendesign ermöglicht das Abwickeln der Schnur von der Rolle in kleineren Schlaufen, was zu einem viel längeren und genaueren Gießen führt und gleichzeitig das Risiko eines Verwickelns der Schnur dank ihrer geformten Kante minimiert
S-ARB - Ein speziell entwickeltes Kugellager mit hoher Korrosionsbeständigkeit ist mit einer Abdeckung versehen, um es vor Sand, Staub oder Salz zu schützen
HGN-Getriebe - Das Hagan-Antriebsrad wird mit Shimano-Kaltschmiedetechnologie hergestellt, ohne dass eine zusätzliche Bearbeitung erforderlich ist. Diese hochmoderne Technologie gewährleistet den lang anhaltenden Lauf, die Festigkeit, die Leichtigkeit und die Leistung jeder Rolle
Kaltgeschmiedete Spule - kaltgeschmiedete Aluminiumspulen. Dieser Schmiedevorgang erzeugt eine leichte Spule mit höherer Festigkeit und Abriebfestigkeit
X-Schiff - ein kraftvolles Hochgeschwindigkeitsantriebsrad, eine hocheffiziente Kraftübertragung und ein superweiches Ritzel, das in SA RB-Lagern beidseitig läuft
Aerowrap II - Durch die Verringerung der Reibung beim Abwickeln werden dank der engen Parallelwicklung mit zwei Dyna-Balance-Schwingungsgeschwindigkeiten weitaus bessere Ergebnisse hinsichtlich Abstand und Genauigkeit erzielt - um einen reibungslosen Lauf durch das Abwicklungsreduzierungssystem der Winde zu gewährleisten
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