Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:
Leichter Ultra-High-Performance-Reifen für Straßenrennen, Zeitfahren und Triathlon-Wettkämpfe.
Der Eagle F1 SuperSport optimiert einen niedrigen Rollwiderstand bei reduziertem Gewicht und ist der Reifen der Wahl für den Renntag für Straßen-, Zeitfahr- und Triathlon-Wettkämpfe.
Wer fährt diesen Reifen.
- Für den Fahrer, der vor allem geringes Gewicht und reduzierten Crr fordert, schon ab 180 g.
Wo schneidet dieser Reifen am besten ab?
- Der Eagle F1 SuperSport wurde für Geschwindigkeit entwickelt und ist Ihre erste Wahl, wenn Sie am Renntag gegen die Uhr antreten.
Ob gegen die Uhr, gegen die Konkurrenz oder das Erreichen Ihrer persönlichen Ziele, am Renntag zählt nur eines: Ihr Bestes zu geben. Wir haben uns zum Ziel gesetzt, einen Reifen zu entwickeln, der Ihre Leistung ohne Kompromisse maximiert. Minimaler Rollwiderstand; gepaart mit ultraniedriger rotierender Masse ergibt sich die kompromisslose Rennwaffe.
KONSTRUKTION
Tubeless Complete™
Das proprietäre Design von Goodyear Bicycle Tires bietet alle Vorteile eines Tubeless Ready (TLR)-Reifens mit zusätzlichen Lufthalteeigenschaften.
- Unsere Hochdruck-Road-UHP-Reifenkarkasse wird mit einer Multi-Compound-Materialschicht versehen, die eine verbesserte Luftrückhaltung ermöglicht und gleichzeitig zusätzlichen Pannen- und Schnittschutz bei minimaler Gewichtszunahme bietet. Einzigartiges Design bedeutet, dass nach der Installation mehr Dichtmittel zurückbleibt, bereit für den Moment, in dem Sie es brauchen.
VERBINDUNG
Graphene-Silica-Road
- Eine proprietäre Mischung aus synthetischem und natürlichem Kautschuk, angereichert mit Graphen und amorpher, kugelförmiger Kieselsäure der nächsten Generation; Unsere brandneue Dynamic:GSR-Mischung wurde mit dem einzigen Ziel entwickelt, das „magische Dreieck“ mit verbesserter Rolleffizienz, Traktion und erhöhter Haltbarkeit zu erweitern.
Die Kombination aus Graphen, amorpher runder Kieselsäure ermöglicht es uns, unabhängig voneinander zu verbessern:
- Walzwirkungsgrad | +10,1 %
- Traktion| +8,0 %
- Tragen | +7,2 %
SCHLAUCHLOSER INNENSCHUH
- Wulst-zu-Wulst-Schnitt- und Pannenschutz.
- Ein leichtes Nylon Race-Gewebe, das sich von Wulst zu Wulst erstreckt.
- Wir verwenden verschiedene Stoffmaterialien, die dann mit der Hülle geformt werden, um sowohl Schnitt als auch Schutz zu bieten.
- Wir wählen unsere Stoffe nicht nur nach der Reifengröße, sondern auch nach dem Verwendungszweck des Reifens aus.
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