Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:
Der erste echte E-MTB-Spezialist für All Mountain und Enduro. Es ermöglicht kompromissloses Fahren auch bergauf, beschleunigt stark und ermöglicht technisches Fahren auf Trails. Sein solides Aussehen kommt von den stabilen Blöcken, mehr Gummi und großen Breiten.
- Vom Motocross inspiriertes Profildesign mit massiven, stabilen Stollen in der Mitte und im Schulterbereich für zuverlässiges Fahrverhalten.
- Prägnante V-Nuten in den Mittel- und Seitenblöcken für direkte und präzise Lenkeigenschaften.
- Speziell angepasstes Design für den Einsatz an Vorder- und Hinterrädern.
VORDERSEITE:
- Zuverlässiger Kurvengriff gepaart mit hoher Bremskraft.
- Hervorragende Übertragung von Lenkkorrekturen über lange Griffkanten, auch wenn beim Aufstieg weniger Gewicht auf dem Vorderrad liegt. Das Ergebnis: Untersteuern ist kontrollierbarer.
RÜCKSEITE:
- Maximaler Antrieb und Bremstraktion durch massive Blöcke, die auch bei steilsten Anstiegen ausreichend Kraft auf den Boden übertragen.
- Strapazierfähig dank großvolumiger Mittelstollen.
EIGENSCHAFTEN
So vielseitig wie ein Multi-Tool: eine stabile Konstruktion mit einer Reihe von Anwendungen, von intensiven All-Mountain- und Trail-Fahrten bis hin zum Enduro-Einsatz. Ideal für Fahrer, die ein mittelschweres Fahrrad fahren.
E-Bike-Reifen mit europäischer ECE-R75-Zulassung. Die Empfehlung für schnelle E-Bikes - S-Pedelecs mit Typgenehmigung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km / h - für die eine spezielle Reifenzulassung erforderlich ist.
Für alle ambitionierten Sportradfahrer ist Tubeless die richtige Wahl. Nur Tubeless erzielt die besten Werte in Bezug auf: + GESCHWINDIGKEIT + GRIFF + PUNKTURSCHUTZ + KOMFORT.
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