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Shimano Vanford C3000 HG Frontbremsrolle

Die VANFORD ist die erste Wahl, wenn es um Finesse- und sensible Angelanwendungen in Süßwasser- und Salzwasser-Küstenumgebungen geht. Das einzigartige MGL-Rotordesign trägt wesentlich zur Aufrollempfindlichkeit und Rotationsleichtigkeit bei und...
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241 €
Frontbremsrolle Shimano Vanford C3000 HG Frontbremsrolle

Shimano Vanford C3000 HG Frontbremsrolle

241 €

Produkt Code: VFC3000HGF | ID: 1070197

Shimano Vanford C3000 HG Frontbremsrolle

Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:

Die VANFORD ist die erste Wahl, wenn es um Finesse- und sensible Angelanwendungen in Süßwasser- und Salzwasser-Küstenumgebungen geht. Das einzigartige MGL-Rotordesign trägt wesentlich zur Aufrollempfindlichkeit und Rotationsleichtigkeit bei und eignet sich perfekt für Finesse-Techniken, bei denen eine akribische Köderkontrolle erforderlich ist.

HAGANE

  • HAGANE ist ein Shimano-Rollendesignkonzept, das entwickelt wurde, um dauerhaftem Gebrauch und extremer Beanspruchung standzuhalten. HAGANE ist eine Innovation mit eingebauter Zähigkeit und Haltbarkeit, die mit Shimanos Präzisionstechnik zusammenarbeitet. HAGANE ist für alle Angler.

HAGANE-ZAHNRAD

  • Das HAGANE Drive Gear wird durch Shimanos Kaltschmiedetechnologie hergestellt, ohne dass eine zusätzliche Bearbeitung erforderlich ist. Dies liefert eine lang anhaltende Geschmeidigkeit, Stärke, Leichtigkeit und Kraft im Herzen der Rolle. Herkömmliche, aus Druckguss gefertigte Zahnräder sind bei starker Belastung weniger haltbar.

MIKROMODUL Ⅱ

  • Das MICROMODULE Gear II wurde mit Shimanos einzigartiger Fertigungstechnologie und einem hochmodernen Zahnoberflächendesign entwickelt. Die Oberflächen von Antrieb und Ritzel wurden in Shimanos Streben nach Perfektion von Grund auf analysiert und aktualisiert, um das reibungslose Getriebegefühl weiter zu verbessern und Geräusche zu reduzieren.

X SCHIFF

  • X SHIP bietet eine verbesserte Haltbarkeit der Ausrüstung. Indem das Ritzel an beiden Enden mit Lagern gelagert wird, behält das Ritzel eine präzise Ausrichtung mit dem Antriebszahnrad bei. Diese erhöhte Unterstützung ermöglicht es den Zahnrädern, unter den schwersten Lasten in derselben Position zu bleiben. Die X-Ship-Technologie eliminiert auch die Reibung zwischen der Spulenwelle und dem Getriebe, um Anglern von einer verbesserten Wurfleistung und Wurfweite leichterer Köder zu profitieren.

SILENTDRIVE

  • Das grundlegende Design der gesamten Karosserie und der antriebsrelevanten Teile wurde Stück für Stück überprüft, um winziges Klappern, Lücken und Wackeln zwischen den Teilen bis ins kleinste Detail zu reduzieren. Es sorgt für eine reibungslose und leise Rollenrotation.

MGL-ROTOR

  • Das neue Design des MAGNUMLITE ROTOR erzeugt eine beispiellos leichte und sensible Rotation. Das zuvor symmetrische Rotorprofil ist jetzt asymmetrisch, und der Bügelmechanismus, der zuvor auf der gleichen Seite wie das Schnurlaufröllchen angeordnet war, wurde auf die gegenüberliegende Seite verschoben. Darüber hinaus wurde das Schnurlaufröllchen leichter, der Bügel aus Titan gefertigt und die Rotorwandstärke optimal ausgelegt, um die Rotationsträgheit erfolgreich zu reduzieren.

X SCHÜTZEN

  • X PROTECT bietet eine hohe Wasserbeständigkeit für das Innenlager der Antriebsradwelle mit wasserdichter Konstruktion.

G FREIER KÖRPER

  • Die G FREE BODY-Technologie wurde entwickelt, um den Schwerpunkt der Rolle näher an die Rute zu verlagern. Durch die Verlagerung des Schwerpunkts näher an die Hand des Anglers trägt der G FREE BODY dazu bei, Ermüdung zu reduzieren und den Wurfkomfort zu verbessern.

AR-C SPULE

  • Die Spule hat eine spezielle Spulenringform. Dies erzeugt eine gleichrichtende Wirkung auf die Schnur und verwirklicht sowohl die Unterdrückung von Schnurproblemen als auch die Leistung bei langen Würfen.

LANGE HUBSPULE

  • Die LONG STROKE SPOOL hat einen längeren Hub im Vergleich zu herkömmlichen Spulendesigns. Es trägt zu einem verbesserten Wurfgefühl und einer verbesserten Weite bei.

CI4+

  • CI4 ist ein mit Kohlefaser verstärktes Harzmaterial, das leichter ist und eine höhere Festigkeit als herkömmliches Harzmaterial hat. CI4+ ist eine weiterentwickelte Version des ursprünglichen CI4-Materials. Die Steifigkeit und Haltbarkeit wurden gegenüber dem ursprünglichen CI4-Material erheblich verbessert, während die Leichtigkeit des Materials beibehalten wurde, wodurch Größe und Gewicht der Rolle reduziert werden konnten.

CROSS CARBON DRAG

  • Der CROSS CARBON DRAG sorgt für eine reibungslose Bremsfreigabe und Langlebigkeit.

SA-RB

  • S A-RB-Lager durchlaufen den gleichen Prozess wie Shimanos A-RB-Lager, verfügen jedoch über Schilde auf beiden Seiten der Lager. Diese Schilde reduzieren die Möglichkeit, dass Salz oder Sand die Rotation des Lagers hemmen.

EINTEILIGE KAUTION

  • ONE-PIECE BÜGEL lässt die Schnur ungehindert zum Schnurlaufröllchen laufen. Das nahtlose Design reduziert die Reibung und verringert die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Schnur verheddert oder sich am Bügelarm verfängt.

Parameter und Spezifikation

Größe

Größe Angelrolle / Spule


Eigenschaften

Lager

6+1

Übersetzungsverhältnis

6,0:1

Schnurfassung

0,25mm - 210m / 0,30mm - 130m / 0,35mm - 100m

Maximale Bremskraft

9 kg

Schnureinzug pro Kurbelumdrehung

89 cm

Kurbel

Aluminium

Wasserfeste Bremse

Ja

Variante

Angelrolle

Serie


Material

Korpus

CI4+

Spulenmaterial

Cold Forged Aluminium


Verpackung

Ersatzspule


Maße und Gewicht

Gewicht

180 g


Land

Entworfen in

Japan

Hergestellt in

China


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